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sexta-feira, 1 de janeiro de 2016

grupo no whatsapp

Gostaria de formar um grupo no whatsapp para discutir questões referentes ao blog ou a duvidas, referente a área automotiva
Dessa forma tiramos nossas duvidas em grupo
É uma forma mais rápida de consulta   o grupo sera aberto a todos , deixe o contato nos comentários ou envie para o e-mail : claudi.liradiniz@gmail.com

quinta-feira, 4 de junho de 2015

Como apagar luz de revisão da Peugeot Boxer




Esse procedimento apaga a luz de revisão da Boxer 2.3 HDI 2014 ,  pelo menos foi desse modelo que eu apaguei mas ouvi dizer que esse processo serve para todas inclusive de outras marcas (Ducato , Jumper )
Pra quem tem esses veículos é uma forma de economizar pois conversando com alguns proprietários na concessionaria pra apagar essa chavinha custa 120  150 reais depende da região


 Procedimento

aperte o botão do odômetro (embaixo do marcador de temperatura) até aparecer a km total  
pressione o mesmo botão do odômetro por aproximadamente 10 segundos , até aparecer as letras CFG.
solte o botão e aperte por 3 vezes até aparecer CFG 3
Concluído

domingo, 31 de maio de 2015

Barulho no motor do corsa


Bom amigos venho nessa postagem abordar um assunto bem conhecido dos proprietários dos veículos da linha GM .
Um barulho bem característico , como se tivesse uma maquina de escrever dentro do motor , um (tec, tec ,tec ... )
A alguns meses atras , veio até a oficina um  corsa com esse barulho e o proprietário queria solucionar esse ruido .
Esse barulho é ocasionado por alguns fatores

domingo, 26 de abril de 2015

Santa fé sumindo água e aquecendo

A Santa fé já tinha passado pela oficina com a reclamação do nível da água abaixando , porem não havia nenhum vazamento aparente ,então só completávamos o nível e o carro ficava em observação.

domingo, 18 de janeiro de 2015

Pajero sport 3.0 V6 correia dentada quebrada ???



Chegou uma Pajero no guincho  e o cliente disse  : Estava andando e de repente parou e não pegou mais .
Conclusão  depois de analisar a correia dentada, foi constatado  que a mesma estava quebrada
já íamos desmontar o cabeçote afim de reparar as válvulas  mas o patrão quis arriscar em colocar uma nova correia apenas ,  eu achei perda de tempo  mas fiz o que me pediram .
E pra minha surpresa o carro ficou perfeito , não empenou nem uma válvula
(como não tirei foto peguei essa da net só pra ilustrar )
então acredito que câmara de compressão do cabeçote seja alta foi o não deixou que as válvulas fossem atropeladas , pois o dono do carro deu varias partidas
E para aqueles que pegarem uma pajero  3.0 v6  com correia quebrada fica essa dica

quinta-feira, 29 de maio de 2014

Bomba d'água S10 4.3 v6

Hoje na oficina chegou uma S10 com motor v6 para troca da bomba d'água é um serviço relativamente simples porem a dificuldade está em soltar a ventoinha no lugar pois ela gira em falso e exige ferramentas especificas
E como 99% das oficinas não tem a ferramenta apropriada o jeito é improvisar com uma chave de boca 36mm
A chave eu até consegui o problema e que não lembrava pra que lado soltava , horário ou  anti-horário e como nesses casos só da pra soltar dando uma pancada no sentido certo para solta-la , fui atras de saber ao certo pra que lado soltava procurei na internet , perguntei a alguns mecânicos e pra minha surpresa as opiniões  foram  contraditórias , foi então que fiquei confuso e resolvi tirar a bomba completa  ( deu um puta trabalho )









 com a bomba fora prendi ela na morsa e soltei , agora eu sei ela solta anti-horário ou seja você de frente para o carro solta-se girando para a esquerda , na frente da ventoinha tem uma setinha  e no mesmo sentido dessa seta
 




Vazamento pelo retentor causado por limalhas de ferro que se soltam do bloco e grudam nas mangueiras .